Aplicativo para celular promete descobrir se seu filho é gay

Ops…

 
Dica para os pais: Se você desconfia tanto a ponto de cair na bobagem de comprar um aplicativo “detector”, ele é.
 

Tente fortemente ignorar os piercings nos mamilos

 
Se não for pro próximo Gambiarra Labs, é pura perseguição do Ivo.
 

E se na hora de contratar um motorista, os contratantes tivessem o mesmo grau de exigência que na hora de contratar programadores?
 

Cargo: Motorista
 
Requisitos: Habilidades de direção em carros normais e de frete, ônibus e caminhões, bondes, trens, tratores, escavadeiras, transatlânticos e aviões de carreira.
 
Grau de escolaridade: Mestrado em engenharia
 
- Conhecimentos em rally são obrigatórios.
 
- Experiência em Formula 1 e pintura automotiva são diferenciais.
 
- Conhecimentos e experiência em consertos de pistões e motores, câmbio automáticos e manuais, sistemas de ignição, computadores de bordp, ABS, EBD, Air-Bags, aparelhos de GPS e sistemas de som de todos os fabricantes do mundo – obrigatório!
 
- O candidato à vaga deve ter tirado – a menos de dois anos – certificado da BMW, GM, Ford, Ferrari e Volvo.
 
- Salário: De R$15 a R$20 por hora, dependendo do resultado da dinâmica de grupo.
 
- Benefícios: Pele saudável, tal qual a de um programador.
 

 
É mentira, por acaso?
 

 
E se eu contar que a minha namorada que é a viciada no Blackberry e eu ainda tenho um burro-phone, alguém acredita?
 
(*) Doghouse, sempre a frente do seu tempo

 
Impressão minha ou o cara do Linux é mais gordinho que os outros?
 
(*) Um oferecimento BR-Mac, mais um toque do Midas

A Volvo sempre esteve na dianteira quando o assunto são as pesquisas para desenvolvimento da segurança dos automóveis, sendo inclusive a precursora no uso do aibag lateral (de cortina) em seus modelos.
 
Então a importância para o jornalismo automotivo é grande quando a empresa faz um evento para apresentar seu novo sistema de segurança, chamado Collision Warning with Auto Brake (Alerta de Colisão com Freio Automático), e promete que ele fará com que um Volvo S60 lançado a 35 km/h identifique automaticamente uma carreta a sua frente e freie sozinho.
 
Ou pelo menos era o que essa dezena de jornalistas imaginava…

 
Os risinhos posteriores só foram meio abafados porque eu não estava lá pra gargalhar alto, que nem fiz aqui em casa na primeira vez que assisti ao vídeo.
 
E notem que o airbag não abriu…